ОСТОРОЖНО:
При установке трубки охладителя ATF в сборе со стороны автомобиля, будьте внимательны, чтобы не перегнуть трубку кондиционера.
1. Установите трубку охладителя ATF в сборе на автомобиль.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
2. Установите трубку кондиционера на зажим.
3. Установите кронштейн гасителя пульсаций и установите фиксатор провода аккумуляторной батареи на кронштейн.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
4. Подключите разъем жгута проводов к датчику давления кондиционера.
5. Поднимите автомобиль на подъемнике.
6. Установите впускные и выпускные трубки ATF.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новую шайбу.
• Используйте новый болт для соединения корпуса гидротрансформатора.
Момент затяжки:
T1: 38 Нм (3,9 кгс-м, 28,0 фунт-сила-фут)
T2: 40 Нм (4,1 кгс-м, 29,5 фунт-сила-фут)
T3: 45 Нм (4,6 кгс-м, 33,2 фунт-сила-фут)
7. Установите впускной и выпускной шланги ATF автоматической трансмиссии на трубки со стороны трансмиссии.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новый шланг ATF автоматической трансмиссии.
• Установите шланг ATF автоматической трансмиссии таким образом, чтобы он не перегибался, излишне не изгибался и не скручивался.
• Вставьте шланг ATF автоматической трансмиссии в заданном положении.
8. Установите впускной и выпускной шланги охладителя ATF на трубки охладителя ATF с его стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новый шланг ATF радиатора.
• Установите шланг охладителя ATF таким образом, чтобы он не перегибался, излишне не изгибался и не скручивался.
• Вставьте шланг охладителя ATF в заданном положении.
9. Установите теплозащитный экран.
Момент затяжки:
3 Нм (0,3 кгс-м, 2,2 фунт-сила-фут)
10. Установите нижний кожух. 
11. Установите аккумуляторную батарею.
12. Проверьте уровень и отсутствие утечек ATF.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в том, что в соединениях между трансмиссией, радиатором, охладителем ATF, трубками и шлангами охладителя ATF, нет утечек ATF.